Správná kola se nevybírají jen podle vzhledu. Musí sedět rozměr disku, rozteč, ET, středová díra, pneumatiky i schválené rozměry pro konkrétní vůz. Ukážeme si, kde údaje najít a jak jim rozumět.
Základ je vždy technický průkaz nebo oficiální údaje k vozidlu. Pokud technický průkaz nemáte po ruce, můžete využít web dataovozidlech.cz. Po zadání VIN se zobrazí technické údaje vozidla, kde najdete informace potřebné pro výběr správných kol a pneumatik.
Podle zjištěných údajů potom můžete hledat konkrétní sadu přes filtr Motolab.cz podle parametrů. To je praktické hlavně ve chvíli, kdy už znáte rozteč, ET, průměr disku nebo rozměr pneumatik.
Důležité: neřiďte se jen tím, že kola “byla na podobném autě”. I stejný model auta může mít podle generace, motorizace nebo brzd jiné vhodné rozměry.
Parametry disků se v inzerátech a na samotných kolech zapisují různě. Typický zápis může vypadat třeba takto:
Tento zápis říká, že disk má šířku 7 palců, průměr 17 palců, ET 45 mm, rozteč 5x112 a středovou díru 57,1 mm.
ET je jeden z parametrů, který lidé řeší nejčastěji. Říká, jak hluboko je dosedací plocha disku vůči jeho středu. V praxi ovlivňuje, jestli bude kolo víc zastrčené v podběhu, nebo víc venku.
K diskům musíte vybrat i správnou pneumatiku. Typický zápis pneumatiky vypadá například takto:
225 je šířka pneumatiky v milimetrech, 45 je profil v procentech, R znamená radiální konstrukci, 17 je průměr disku, 94 je váhový index a V rychlostní index.
Indexy nepodceňujte: váhový a rychlostní index musí být minimálně takový, jaký je předepsaný pro auto. Vyšší index obvykle nevadí, nižší může být problém.
Rozteč musí sedět přesně. Kolo 5x112 nedáte bezpečně na auto s roztečí 5x120.
Rozhoduje ET, šířka disku, šířka pneumatiky, podvozek, brzdy i karoserie.
Pomohou, pokud je středová díra disku větší než náboj auta. Pokud je menší, disk nenasadíte.
Řeší se závit, délka a dosedací plocha. Některá kola potřebují kužel, jiná kulovou dosedací plochu.
U některých aut může být jiný rozměr přední a zadní nápravy. Pak je potřeba hlídat i správné pořadí kol na autě.
Nestačí. Musí sedět schválený rozměr, nosnost, rychlostní index a kombinace s konkrétním diskem.
Ano, v běžné praxi jde o stejný parametr. Můžete se setkat se značením ET, IS, Offset, OS nebo zális.
7 je šířka disku v palcích, J označuje tvar patky ráfku a 17 je průměr disku v palcích.
Často ano, pokud se použije správný vymezovací kroužek. Menší středová díra než náboj auta je problém, protože disk nenasadíte.
V technickém průkazu, případně podle VIN na dataovozidlech.cz. Pokud si nejste jistí, ověřte konkrétní auto podle modelu, roku výroby a motorizace.
Ano. Kromě rozteče je důležitý závit, délka a tvar dosedací plochy. Špatně zvolené šrouby nebo matice mohou znamenat, že kolo nepůjde správně a bezpečně dotáhnout.